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起重機作為起重設備也是有很多配件組成的，自行式小車就是其中的一種。之前我們對于這種自行式小車的介紹也是非常少的，往往會造成人們的忽略。其實它也是很重要的一種裝置，下面我們就來看一下。自行式小車是起重機的運行機構，每臺小車上都配有四個車輪，而且一半是主輪。那么這種起重機自行式小車齒輪的傳動方式又有什么特別呢？其實它主要分為兩種，一種是開式齒輪傳動，另一種是全部為閉式齒輪傳動。先來說說開式齒輪傳動，由于高速級是封閉在相殼里面的，用的油浴潤滑，所以低速級的采用開式齒輪。將開式齒輪做成齒圈式，與車輪一起繞，并將它固定的車輪心軸旋轉。這樣的形式可以應對繁重工作條件的要求，而且**可靠性比較強。但是同時他也存在缺點，那就是會嚴重磨損和車輪的裝卸檢修不方便不便裝卸檢修。所以這種形式不常用，一般用途的橋式起重機小車運行機構大多采用的是下面要說的閉式齒輪傳動型式。閉式齒輪傳動就是講減速器設置在兩個車輪中間，這樣傳動軸受到的扭矩就不會很大，每邊軸相當于減速器出軸扭矩的一半。所以我們在安裝時就可以允許有比較大的偏差，但是由于用的軸承和聯(lián)軸器會比較多，所以運作起來會顯得比較復雜，投入的成本也會相應高很多。看來起重機自行式小車的哪種齒輪傳動方式都存在優(yōu)缺點，所以我們在選用的時候，盡量去挑適合我們工作生產(chǎn)需要的。（圖/文http://www.rwqz.com）聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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