集裝箱門(mén)式起重機(jī)有哪些類型?

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　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)在港口之類的地方到處都可以看到，你知道它們的分類了嗎?集裝箱門(mén)式起重機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以分為四類：固定型、主從型、主機(jī)型和擴(kuò)展型?？筛鶕?jù)可擴(kuò)展性來(lái)劃分。

　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)有哪些類型?

　　其中一類為固定式，又稱整體式吊具，只適用于同一規(guī)格集裝箱。本實(shí)用新型采用提升方式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)鎖緊方式轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需額外使用專用動(dòng)力裝置，通過(guò)絲繩為主體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)鎖。固定集裝箱門(mén)式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕的特點(diǎn)，但由于使用方便，多用于多用途門(mén)、普通門(mén)吊。

　　由于由上下吊具組成，故又稱組合式門(mén)吊。可提放不同規(guī)格類型的容器，運(yùn)行期間可加載或卸載。與前一種相比，它更加方便，但重量大大增加。

　　二是分母式，也稱分母式吊具。此種門(mén)吊在特制吊車梁上裝有特殊的動(dòng)力系統(tǒng)，能驅(qū)動(dòng)下層模塊的機(jī)構(gòu)，又稱可更換門(mén)吊。雖然自身重量不大，但更換吊索需要較長(zhǎng)時(shí)間。

　　第三個(gè)是伸縮門(mén)吊。它的工作原理是通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)伸縮鏈或油缸，可自動(dòng)改變其長(zhǎng)度，以嘗試不同規(guī)格的容器。該系統(tǒng)比以往的靈敏度更高，長(zhǎng)度可變，使用范圍廣，極大地提高了生產(chǎn)效率。

　　除以上分類差別外，集裝箱門(mén)式起重機(jī)也可按供電方式區(qū)別：主要是有纜型和無(wú)纜型。后者是用電纜和電纜卷筒給門(mén)吊供電的。該裝置及受控元件是通過(guò)密閉式電器柜進(jìn)行的，采用專用多芯塞等零件，不但可靠，而且更換方便。減震墊也被放置在連接線的固定位置，防止零件松動(dòng)。無(wú)繩結(jié)構(gòu)由動(dòng)滑輪產(chǎn)生的能量為其它部件提供動(dòng)力。

　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)使用注意事項(xiàng)

　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)司機(jī)在上崗之前，必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)和考核，在獲得相應(yīng)的操作證后，方可操作。工作期間，他必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度。

　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)在前期準(zhǔn)備工作中，應(yīng)注入適當(dāng)?shù)挠土?，以確保油路暢通，避免因堵塞而引起意外事故。通電前應(yīng)先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，接通電源，然后清除行走路徑上的障礙，再檢查各種控制面板及**限制開(kāi)關(guān)，看電壓是否處于正常平衡狀態(tài)。操作集裝箱門(mén)式起重機(jī)前，應(yīng)發(fā)出通知其他工人撤離危險(xiǎn)區(qū)的信號(hào)。集裝箱門(mén)式起重機(jī)吊具找正必須準(zhǔn)確，鎖緊后才能吊起貨柜。若碼垛位置偏斜，可**驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置對(duì)齊，避免旋轉(zhuǎn)中傾斜事故引起的其它危險(xiǎn)。與此同時(shí)，禁止傾斜、傾斜和傾斜的容器。作業(yè)環(huán)境如有風(fēng)力，亦需停止。

　　集裝箱門(mén)式起重機(jī)在初次吊起時(shí)，可先試吊，待貨柜吊離200mm后，再進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，以保證設(shè)備完好。通常，禁止在人的身體上跨過(guò)集裝箱，但在特殊情況下，必要時(shí)，必須使集裝箱高度高于集裝箱高度*少半米。

　　在裝卸貨柜時(shí)，還要保證門(mén)機(jī)的吊鉤和索具中心正對(duì)著集裝箱中心，保證其水平。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度要平穩(wěn)。卸料時(shí)，應(yīng)低速裝卸，盡量保持勻速。駕駛員嚴(yán)格按照指揮員的指令操作，確認(rèn)分離后再繼續(xù)工作。貨柜裝入汽車后，要保證箱底四個(gè)角與箱體緊密貼合。如有缺損，需重新操作，直*完全合適。