工程起重機種類繁多，品型豐富，既包括常用于工程領(lǐng)域汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、塔式起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機，也包括用于其他特殊領(lǐng)域的等特殊高空作業(yè)車、云梯消防車、船用起重機、海洋平臺起重機、環(huán)軌起重機等。

過去10年，中國工程起重機（懸臂吊）行業(yè)經(jīng)歷了超常態(tài)發(fā)展，僅用了10年的時間走完了發(fā)達國家起重機30年的發(fā)展歷程。過去10年，起重機產(chǎn)品技術(shù)上奉行拿來主義，違背了知識產(chǎn)權(quán)保護的理念，由此導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。在未來15年到25年，各企業(yè)要不斷加大研發(fā)力度，實現(xiàn)產(chǎn)品從有到優(yōu)華麗蛻變。在此過程中，企業(yè)不僅要解決好產(chǎn)品的可靠性等關(guān)鍵技術(shù)問題，還要進一步提升產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量。

在過去10年超常規(guī)發(fā)展中，專業(yè)技術(shù)人員人心浮躁，流動頻繁，有的技術(shù)專家甚*在一年輾轉(zhuǎn)于幾家企業(yè)之間。人才流動頻繁，造成產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，差異化不足。未來10年，在產(chǎn)品的差異化方面存在巨大的發(fā)揮空間，企業(yè)只有加大對人才培養(yǎng)的投入，解決人才流動過于頻繁的問題，才能真正抓住這一機會。過去10年，企業(yè)在技術(shù)改造和產(chǎn)能擴張上投入了大量資金。近乎瘋狂的銷售方式，透支了未來市場，未來10年各企業(yè)不可避免地會遇到到資金壓力問題。

未來10年，中國農(nóng)業(yè)機械將獲得較快速度發(fā)展，耕種機械、播種機械、收割機械等都將獲得生機。農(nóng)用小型專用機械屬于低端產(chǎn)品，技術(shù)含量不高，各主機廠完全有能力制造生產(chǎn)。未來農(nóng)用小型專用機械仍具有廣闊的技術(shù)提升和市場拓展空間，各企業(yè)完全可以將其納入到各自的產(chǎn)業(yè)鏈中。對于關(guān)鍵配套件不足的現(xiàn)狀，建議主機廠通過并購重組核心零部件企業(yè)，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件質(zhì)量的全面提升，從而解決關(guān)鍵零部件技術(shù)空心化問題。新常態(tài)發(fā)展暢想

2012—2015年這3年，工程機械行業(yè)整體經(jīng)歷了寒冬期。中國制造2025計劃的頒布和實施，給工程機械整體行業(yè)帶來了新的機遇，互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、O2O給工程機械行業(yè)提供了很好的經(jīng)營模式及產(chǎn)品開發(fā)平臺。對于工程起重機領(lǐng)域而言，工業(yè)4.0也僅僅是個開始，要走完這條路應(yīng)該需要30年時間。一帶一路**為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的應(yīng)用空間，農(nóng)田水利、鐵路、公路及機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也為工程起重機的發(fā)展提供了動力源。

未來各企業(yè)應(yīng)由激烈競爭轉(zhuǎn)向包容、合作、共贏，構(gòu)建新的**合作關(guān)系，共同開拓**市場。其中包括：進一步加強政產(chǎn)學(xué)研產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新理念，積極推進關(guān)鍵零部件和主機廠間的整合，通過產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、資本重構(gòu)和價值提升中國品牌的**競爭力。通過重構(gòu)實現(xiàn)技術(shù)、制造、銷售和服務(wù)的**一體化目標(biāo)，通過智能化、數(shù)字化、精益化提升產(chǎn)品性能和可靠性，以提升產(chǎn)品市場競爭力。

目前，工程起重機出口量還不到行業(yè)產(chǎn)量的10%，在一些產(chǎn)品領(lǐng)域，甚*還是空白。對于新常態(tài)，國內(nèi)工程起重機領(lǐng)域各企業(yè)，特別是以徐工為領(lǐng)頭大型企業(yè)應(yīng)重視創(chuàng)新人才和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，提高產(chǎn)品的可靠性和綜合性價比，從而實現(xiàn)中國品牌****的目標(biāo)。