當(dāng)進(jìn)行檢修工作時，應(yīng)該確切地遵守**技術(shù)的要求，這些要求中的主要部分如下：

1.停工待修的龍門吊應(yīng)該放在出入平臺的附近，以便完全避免檢修人員沿著龍門吊行走軌道通行。

2.停工待修龍門吊的兩邊要用擋板防護(hù)起來。除此之外，其上白天要設(shè)有紅旗，而夜間則設(shè)有紅燈。龍門吊下面的人員通行地區(qū)要圍護(hù)起來，并貼上斜有上面在工作，禁止通行的標(biāo)志。

3.在龍門吊停工待修以后，車間電氣工要取下主集電器。通向集電器的電線末端要短路起來和接地龍門吊的檢修只可以再主觸輪滑線的集電器取下以后才開始。

4.當(dāng)對停工待修的龍門吊進(jìn)行檢查時，要進(jìn)行審定損壞報(bào)告表和在其中加入早先未考慮到的修理工作。務(wù)須執(zhí)行損壞報(bào)告表中所指出的全部工作。

5.當(dāng)進(jìn)行需要拆散龍門吊全部機(jī)構(gòu)的檢修工作時，務(wù)必沿著桁架的上弦鋪設(shè)實(shí)心木材的鋪板，而在更換主觸輪滑線時-裝設(shè)帶有實(shí)心鋪板的腳手架。沿腳手架的邊緣上要裝設(shè)高度為15-20公斤的欄板和高度不少于1米的欄桿。

6.當(dāng)進(jìn)行不需要全部拆散龍門吊機(jī)構(gòu)的檢修工作時，必須在檢修地點(diǎn)的下方張有篷布。

7.當(dāng)在龍門吊修理時間內(nèi)執(zhí)行氣割工作時，**禁止吧氣瓶放在工作地點(diǎn)的附近。氣瓶應(yīng)該放在離氣割或焊接工作地點(diǎn)10-15米半徑的地區(qū)中。當(dāng)進(jìn)行電焊工作時，必須用金屬板或石棉板把木材部分掩蓋起來。

8.執(zhí)行龍門吊檢修工作的地點(diǎn)應(yīng)該充分照明?？蓴y式電燈應(yīng)該具有不超過12伏特的電壓。

9.當(dāng)檢修主觸輪滑線時，工作是這樣來進(jìn)行的：

a.在司機(jī)室布置在橋架中點(diǎn)或布置在與主觸滑線相對一邊的龍門吊中，從裝設(shè)于龍門吊本身上的腳手架來進(jìn)行。從一個工段跑到另外一個工段是由龍門吊本身來進(jìn)行的，這一龍門吊系從主配電盤用撓性電纜來供電。當(dāng)龍門吊運(yùn)行時，腳手架上的工人要離開。

b.在司機(jī)室布置在主觸輪滑線相同一邊上的龍門吊中，檢修工作是從可攜式的行動腳手架上進(jìn)行的。

在檢修主滑線的時間內(nèi)，車間中的動力閘刀開關(guān)要拉開，分站中的動力閘刀開關(guān)也應(yīng)該拉開。在閘刀開關(guān)上要系上有不準(zhǔn)關(guān)合，有人員在滑線上工作的字條。主觸輪滑線應(yīng)該短路起來并接地。

10.當(dāng)檢修工作終了以后，工長務(wù)必對龍門吊進(jìn)行檢查，并根據(jù)損壞報(bào)告表查驗(yàn)全部工作的執(zhí)行情況，在這以后，機(jī)械部分提交給機(jī)械師，而電氣部分-提交給車間電氣工。

11.應(yīng)有的全部保護(hù)設(shè)備知道機(jī)構(gòu)試行動為止要裝設(shè)在原地上。

12.所有機(jī)構(gòu)的潤滑也要進(jìn)行到龍門吊試行起動為止。

13.在龍門吊初步從檢修中接收過來以后，就裝上主集電器，在這以后，進(jìn)行龍門吊工作狀態(tài)的檢收。這時，要查驗(yàn)全部電動機(jī)起動的平穩(wěn)性，終點(diǎn)開關(guān)工作的可靠性，以及龍門吊全部機(jī)構(gòu)工作的正確性。